Het eerste Nederlandse automerk was Eysink, opgericht in 1897 door Arnold Eysink in Amersfoort. Eysink begon met de productie van fietsen en motorfietsen voordat hij in 1901 zijn eerste auto introduceerde.
De auto’s van Eysink waren populair vanwege hun betrouwbaarheid en innovatieve ontwerpen. Het merk groeide snel en had al snel een reputatie als een van de beste automerken in Nederland.
In de jaren 20 en 30 bleef Eysink groeien en hun auto’s werden steeds populairder. Echter, met de opkomst van grote buitenlandse automerken zoals Ford en Opel, begon de concurrentie voor Eysink toe te nemen.
Helaas kon Eysink niet opboksen tegen de grotere buitenlandse merken en in 1957 stopte het bedrijf met de productie van auto’s. Ondanks hun ondergang, blijft Eysink een belangrijk onderdeel van de Nederlandse autogeschiedenis als het eerste Nederlandse automerk.
Hoewel Eysink niet langer bestaat, wordt hun erfenis nog steeds geëerd door autoliefhebbers en verzamelaars over de hele wereld. Het merk mag dan misschien niet meer bestaan, maar het zal altijd herinnerd worden als het eerste Nederlandse automerk.